Transporturi

Când un avion de acrobație zboară cu capul în jos, cum ajunge combustibilul la motor?

Când un avion de acrobație zboară cu capul în jos, cum ajunge combustibilul la motor?

Gravitația este unul dintre acele lucruri uimitoare – pentru că este constantă, o luăm de la sine înțeles. De exemplu, sistemul de alimentare din orice mașină sau avion normal depinde de gravitație pentru a poziționa și a muta combustibilul în rezervorul de combustibil. Un monoplan cu aripi înalte, precum cel prezentat în Cum funcționează avioanele, s-ar bloca aproape imediat dacă ai încerca să-l zbori cu capul în jos. Gravitația atrage combustibilul din rezervoarele de combustibil (situate în interiorul aripilor) până la motor.

Așadar, cum un avion de acrobație care zboară cu susul în jos și are bucle să primească combustibil de la rezervorul de benzină la motor? Pentru a răspunde la această întrebare, am vorbit cu Randy Hensonpilot al biplanului acrobatic prezentat mai jos:

Potrivit lui Randy, există două tehnici:

„Primul este tub flop design folosit în avionul meu, un Pitts S-1T. Rezervorul de combustibil este situat în fuzelaj în fața genunchilor pilotului, iar în interiorul rezervorului este un furtun flexibil cu o greutate atașată la capătul liber. Când avionul este cu partea dreaptă în sus, acest furtun, sau tub flop, „se înclină” în partea de jos a rezervorului din cauza greutății și atrage combustibil din partea de jos a rezervorului. Când avionul este răsturnat, greutatea face ca furtunul să se prăbușească în partea de sus a rezervorului (care este într-adevăr partea de jos acum) și să tragă combustibil de acolo. Acesta este cu adevărat un design cool, deoarece folosește un singur rezervor și aveți acces la tot combustibilul din rezervor, indiferent dacă sunteți cu partea dreaptă în sus sau inversat. Acest design este folosit pe toate avioanele de acrobație de înaltă performanță cu care sunt familiarizat – toate aceste avioane au un rezervor de combustibil în fuzelaj.

„A doua soluție la problemă este rezervor colector. Acesta este folosit în avioane precum Super Decathlon, un monoplan cu aripi înalte. În acest tip de avion, rezervoarele principale de combustibil sunt situate în aripi, care sunt mai sus decât motorul. În zbor vertical, combustibilul are un cap gravitațional la aspirația pompei de combustibil acționată de motor (în avioane precum Cessna 150, care nu are un sistem de combustibil inversat, nu aveți nevoie de o pompă de combustibil – combustibilul este alimentat prin gravitație carbohidratului). Pentru zborul inversat, există un mic rezervor de colectare lângă picioarele pilotului. Rezervorul colector este conectat la rezervoarele principale din aripi; în timpul zborului vertical, combustibilul din rezervoarele aripii curge prin gravitație în rezervorul colector până când este plin. Rezervorul colector este conectat la partea de aspirație a pompei de combustibil – atunci când avionul este răsturnat, rezervorul colector este deasupra motorului, iar gravitatea combustibilului curge de la rezervorul colector la pompa de combustibil. Există o supapă de reținere în linia care conectează rezervorul principal de rezervorul colector; acest lucru împiedică scurgerea combustibilului din rezervorul de colectare înapoi în rezervorul principal atunci când avionul este răsturnat. La Decathlon, rezervorul colector conține suficient combustibil pentru aproximativ două minute de zbor inversat.

„Avionul meu și toate avioanele de acrobație mai moderne pe care le-am văzut sunt cu combustibil injectat. Cu toate acestea, unele dintre Pitt-urile mai vechi pe care le-am văzut au un carburator sub presiune și funcționează în zbor inversat.”

Aceste link-uri vă vor ajuta să aflați mai multe:



Fie ca doriti un inginer sau un arhitect, echipa noastra oferă servicii profesionale de proiectare și asistență tehnică pentru construcții. Ne puteți contacta AICI și puteți descoperi mai multe despre constructii si stiinta   pe
blogul nostru!

Leave the first comment

Cuprins articol

Citeste si asta:

about me

Colegi ingineri si arhitecti din biroul utopian de arhitectura

Echipa Biroului nostru de Arhitectura UTOPIAN este specializată pe lucrări de industriale , proiecte de blocuri, hale metalice, etc…
Dar vom avea aici si un magazin de unde puteti să vă cumpărați proiecte de case cu toate specialitățile ( Arhitectură, Rezistantă, Drumuri, Instalații, Avize).
Dacă vă interesează ,nu ezitati sa completati formularul de pe pagina noastra de contact!

ing. Neagu Catalin

Cauta pe site

Ne găsesti pe internet!

Vrei noutati si reduceri ?

Aboneaza-te la newsletterul nostru ca sa fii informat cand oferim reduceri de pret!

Articole de citit

Category

tags

FiI primul ce află!

Oferim reduceri si noutăți pe site, așa că abonează-te ca să fii primul ce află de ele!

Nu mersi