Informatii

Introducere în rezervorul ușor M-24 Chaffee

Introducere în rezervorul ușor M-24 Chaffee

Tancul ușor M-24 Chaffee a apărut din experiența britanică din Africa de Nord cu M-3 Stuart. Agilitatea și viteza tancului ușor au fost foarte de dorit, dar seria M-3/M-5 a fost împușcată prea ușor pentru a fi de mare valoare după ce Germania a introdus Pz.Kpfw III, Pz.Kpfw IV și Pz.Kpfw V Panther.

În aprilie 1943 au început studiile de proiectare pentru un nou tanc ușor care să păstreze cele mai bune caracteristici ale M-3/M-5, dar să le cupleze la un tun mai greu. A fost selectat tunul M6 ușor de 75 de milimetri dezvoltat pentru bombardierul de atac B-25 Mitchell. Mecanismul său scurt de recul a fost ideal pentru limitele apropiate ale turelei unui tanc.

Divizia Cadillac a General Motors, care fusese atât de esențială în dezvoltarea tancului ușor M-5, a fost aleasă ca proiectant major. Ei au testat mai întâi tunul M6 de 75 mm pe căruciorul cu motor M-8 Howitzer — care folosea coca și șasiul M-5. Conceptul a funcționat, dar carcasa și șasiul lui M-5 nu erau suficient de mari.

În schimb, a fost selectat un alt design, preluat de la tancul ușor experimental T-7. Șasiul T-7 era mai mare și mai greu, dar încă în limita de greutate totală de 18 tone. Aceleași motoare gemene Cadillac V-8 și transmisie hidromatică utilizate la M-5 au fost montate pe noul șasiu. Acestea au fost montate pe șine pentru acces și îndepărtare rapidă.

Introducere în rezervorul ușor M-24 Chaffee

Protecția blindajului a fost menținută la un nivel scăzut, de la un maxim de 2,5 inci în turelă la un minim de 0,9 inci pe partea superioară a carenei, pentru a economisi greutate. Dar blindajul noului tanc ușor a fost rotunjit și înclinat pentru a obține o protecție mai mare a blindajului decât M-5. În conformitate cu teoria din spatele utilizării tancurilor ușoare, viteza și agilitatea M-24 trebuiau să compenseze ceea ce a pierdut în protecția blindajului.

Noul rezervor a fost desemnat T-24 pentru testare, care a început în octombrie 1943. Testele inițiale s-au dovedit atât de reușite încât a fost plasată imediat o comandă pentru 1.000. Comanda a fost majorată ulterior la 5.000. M-24 — așa cum a fost desemnat pentru scopuri operaționale — a fost produs atât de Cadillac, cât și de Massey-Harris. Un total de 4.415 au fost fabricate înainte de încheierea războiului în 1945.

Primele M-24 au ajuns la unitățile blindate americane în noiembrie 1944 și au servit pe tot teatrul european până la sfârșitul războiului. Forțele britanice au primit, de asemenea, noul M-24, deși nu este aproape de numărul M-3 sau M-5, și l-au numit după generalul Adna R. Chaffee, primul comandant al forțelor blindate ale Statelor Unite. Statele Unite au adoptat ulterior numele.

eyJidWNrZXQiOiJjb250ZW50Lmhzd3N0YXRpYy5jb20iLCJrZXkiOiJnaWZcL20tMjQtY2hhZmZlZS1saWdodC10YW5rLTYuanBnIiwiZWRpdHMiOnsicmVzaXplIjp7IndpZHRoIjoyODV9fX0=

M-24 a beneficiat de servicii extinse în Coreea ca parte a abordării „echipelor de luptă”, adoptată în 1944. În echipa de luptă, un design de tanc în fiecare categorie — ușor, mediu și greu — a fost standardizat, iar șasiul său , carena și centrala electrică au servit drept bază pentru vehiculele speciale necesare pentru a susține tancurile din echipa de luptă.

Echipa de luptă cu greutate ușoară a inclus tancul antiaerian M-19 Gun, Motor Carriage, care a montat tunuri antiaeriene gemene de 40 mm și un obuzier autopropulsat – fie M-41 Howitzer Motor Carriage, care monta un obuzier de 155 mm Ml, fie M -37 Cărucior cu motor obuzier, cu montarea unui obuzier M4 de 105 mm. Un vehicul de recuperare a fost, de asemenea, destinat ca parte a echipei, dar nu a fost produs niciodată.

M-24 a fost utilizat pe scară largă de Statele Unite și alte țări, inclusiv Marea Britanie, mult după cel de-al Doilea Război Mondial. Chiar și la sfârșitul anilor 1980, M-24 mai putea fi găsit în funcțiune cu un număr de națiuni mai mici.

Continuați la pagina următoare pentru a afla specificațiile rezervorului ușor M-24 Chaffee.

Pentru mai multe informații despre tancuri și armată, consultați:



Fie ca doriti un inginer sau un arhitect, echipa noastra oferă servicii profesionale de proiectare și asistență tehnică pentru construcții. Ne puteți contacta AICI și puteți descoperi mai multe despre constructii si stiinta   pe
blogul nostru!

Leave the first comment

Cuprins articol

Citeste si asta:

about me

Colegi ingineri si arhitecti din biroul utopian de arhitectura

Echipa Biroului nostru de Arhitectura UTOPIAN este specializată pe lucrări de industriale , proiecte de blocuri, hale metalice, etc…
Dar vom avea aici si un magazin de unde puteti să vă cumpărați proiecte de case cu toate specialitățile ( Arhitectură, Rezistantă, Drumuri, Instalații, Avize).
Dacă vă interesează ,nu ezitati sa completati formularul de pe pagina noastra de contact!

ing. Neagu Catalin

Cauta pe site

Ne găsesti pe internet!

Vrei noutati si reduceri ?

Aboneaza-te la newsletterul nostru ca sa fii informat cand oferim reduceri de pret!

Articole de citit

Category

tags

FiI primul ce află!

Oferim reduceri si noutăți pe site, așa că abonează-te ca să fii primul ce află de ele!

Nu mersi